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路面狀況監(jiān)測系統(tǒng) 我有新說法
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路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)的型號:【TH-LMZK1】、【TH-LMZK2】;路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)是用于實(shí)時檢測道路環(huán)境狀態(tài)的智能化設(shè)備,可精準(zhǔn)識別路面溫度、濕度、結(jié)冰、積雪及積水等關(guān)鍵參數(shù)。系統(tǒng)采用高精度傳感器與AI算法,結(jié)合氣象數(shù)據(jù)綜合分析,提供實(shí)時路況預(yù)警。支持無線數(shù)據(jù)傳輸與云端管理,適用于高速公路、橋梁、城市道路等場景,為交通安全管理、冬季除雪作業(yè)及智能交通調(diào)度提供科學(xué)決策依據(jù),有效提升道路通行安全性與運(yùn)維效率。

一、產(chǎn)品簡介

路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成

路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計(jì)

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米

7.無需封閉車道,安裝維護(hù)簡單

8.堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測量

五、技術(shù)參數(shù)

檢測距離及檢測區(qū)域直徑2-8米;23cm
對水平線的安裝角度30-80度
電源及功耗DC12-24V; 0.6W
工作溫度和濕度溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95%
積水厚度0-10 mm
覆冰厚度0-2 mm
積雪厚度0-2 mm
濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))
路面狀態(tài)報(bào)告干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合
公路天氣現(xiàn)象(選配)路面溫度: -40 oC 至 +60 oC
天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧
路面材料混凝土、瀝青路面
通訊RS485、RS232
參考資料

參考資料編輯區(qū)域


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