網(wǎng)站首頁企業(yè)百科產(chǎn)品百科技術(shù)百科人物百科
一、產(chǎn)品簡介
路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。
二、系統(tǒng)組成
路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
三、產(chǎn)品應(yīng)用
1.遠(yuǎn)距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態(tài)
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設(shè)計(jì)
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米
7.無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單
8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測量
五、技術(shù)參數(shù)
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米；23cm |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V； 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度：-40 oC 至 +60 oC ； 濕度：0 至 95% |
積水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
積雪厚度 | 0-2 mm |
濕滑程度 | 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)） |
路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現(xiàn)象（選配） | 路面溫度： -40 oC 至 +60 oC |
天氣現(xiàn)象: 雨；雪；大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |
參考資料
參考資料編輯區(qū)域
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路面監(jiān)測系統(tǒng)通過部署在道路沿線的各類傳感器，實(shí)時采集路面的各種信息。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過數(shù)據(jù)采集器的初步處理后，通過傳輸模塊上傳至云平臺。云平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行深入處理和分析，生成路面狀況報(bào)告，并提供預(yù)警信息。當(dāng)發(fā)現(xiàn)路面存在安全隱患時，系統(tǒng)能立即啟動預(yù)警機(jī)制，通過多種渠道向管理人員或駕駛員發(fā)送預(yù)警信息，提醒其采取相應(yīng)措施。 -
路面狀況檢測器采用非接觸式監(jiān)測方式，避免了對道路的破壞和交通干擾。同時，傳感器具有自清潔功能，減少了維護(hù)工作量。傳感器具備高精度與穩(wěn)定性，抗電磁干擾能力強(qiáng)，可在暴雨、沙塵等惡劣環(huán)境下長期運(yùn)行。用戶可通過手機(jī)APP或電腦端實(shí)時查看路面狀態(tài)，并接收積水、結(jié)冰等預(yù)警信息。 -
路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)確保信息的及時性和準(zhǔn)確性，為交通管理部門提供實(shí)時路況信息。在發(fā)現(xiàn)路面存在安全隱患時，系統(tǒng)能立即啟動預(yù)警機(jī)制，提醒管理人員或駕駛員采取措施。記錄所有監(jiān)測數(shù)據(jù)，方便管理人員查閱和分析，為決策提供數(shù)據(jù)支持。系統(tǒng)支持歷史數(shù)據(jù)查詢和導(dǎo)出功能，便于用戶進(jìn)行長期趨勢分析和對比研究。 -
路面狀況檢測器-非侵入式是一種利用遙感技術(shù)對路面狀況進(jìn)行非接觸式實(shí)時監(jiān)測的高科技設(shè)備，它通過發(fā)射特定波長的光線（如激光、紅外光）或微波，并接收反射回來的信號，分析反射信號的變化以判斷路面狀態(tài)，如干路面積水、積雪、結(jié)冰厚度等。 -
路面狀況傳感器-非接觸是一種利用遙感技術(shù)實(shí)時監(jiān)測路面狀況的高科技設(shè)備，其核心優(yōu)勢在于無需直接接觸路面即可獲取關(guān)鍵數(shù)據(jù)，具有安裝簡便、維護(hù)成本低、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。采用高精度傳感器和先進(jìn)的算法，能夠?qū)崿F(xiàn)對路面細(xì)微變化的精準(zhǔn)識別。無論是薄冰層還是微小積水，傳感器都能準(zhǔn)確捕捉并報(bào)告。 -
路面狀況傳感器-遙感不受天氣和光照條件的影響，能夠在各種惡劣環(huán)境下正常工作。無論是白天還是夜晚，晴天還是雨雪天氣，傳感器都能提供準(zhǔn)確的路面信息。無需與路面直接接觸，避免了傳統(tǒng)接觸式傳感器可能帶來的損壞和維護(hù)問題。這種非侵入式的檢測方式不僅提高了檢測效率，還降低了維護(hù)成本。 -
公路交通氣象站集成多要素傳感器，可實(shí)時監(jiān)測路面溫度、濕度、能見度、風(fēng)速風(fēng)向、雨量及大氣壓力等關(guān)鍵氣象參數(shù)，結(jié)合智能算法分析惡劣天氣對道路通行的影響。設(shè)備通過無線傳輸技術(shù)將數(shù)據(jù)同步至交通管理中心，支持異常氣象預(yù)警與路況聯(lián)動響應(yīng)，具備防水防雷與抗干擾能力，適應(yīng)復(fù)雜戶外環(huán)境，為公路安全運(yùn)行、交通調(diào)度及應(yīng)急決策提供精準(zhǔn)氣象支撐。 -
路面狀況傳感器專為智能交通與道路管理研發(fā)，通過非接觸式檢測技術(shù)，實(shí)時感知路面溫度、濕度、摩擦系數(shù)及結(jié)冰結(jié)霜狀態(tài)等關(guān)鍵參數(shù)。設(shè)備內(nèi)置自適應(yīng)算法，可精準(zhǔn)區(qū)分干燥、潮濕、積雪、積冰等不同路面條件，數(shù)據(jù)經(jīng)無線傳輸模塊快速上傳至控制中心。其防水防塵設(shè)計(jì)及耐候性外殼，確保在惡劣天氣與復(fù)雜路況下穩(wěn)定運(yùn)行，為道路養(yǎng)護(hù)、行車安全預(yù)警及交通流量調(diào)控提供可靠依據(jù)。 -
路面狀況傳感器（非接觸式）是一種利用先進(jìn)遙感技術(shù)實(shí)現(xiàn)路面狀態(tài)實(shí)時監(jiān)測的高科技設(shè)備，其核心優(yōu)勢在于無需直接接觸路面即可獲取溫度、濕度、積水、結(jié)冰、積雪厚度等關(guān)鍵參數(shù)，同時具備高精度、抗干擾、易安裝、維護(hù)成本低等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于交通管理、道路維護(hù)、氣象監(jiān)測等領(lǐng)域。 -
遙感路面狀況檢測器是一種利用遙感技術(shù)對路面狀況進(jìn)行非接觸式實(shí)時監(jiān)測的高科技設(shè)備，避免了傳統(tǒng)接觸式傳感器對路面的破壞，減少了安裝和維護(hù)對交通的影響。采用高精度元件和先進(jìn)的校準(zhǔn)技術(shù)，能夠精確檢測路面的細(xì)微變化，提供高精度的數(shù)據(jù)支持。 -
公路路面氣象監(jiān)測系統(tǒng)是一種集成多傳感器、數(shù)據(jù)處理與通信技術(shù)的智能化系統(tǒng)，通過實(shí)時監(jiān)測路面氣象要素，為交通管理、道路養(yǎng)護(hù)和公眾出行提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，顯著提升道路安全性和通行效率。支持太陽能與市電雙供電系統(tǒng)，確保偏遠(yuǎn)路段設(shè)備的持續(xù)運(yùn)行。 -
高速公路交通自動氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等，對多種氣象傳感器進(jìn)行集成化應(yīng)用，能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，為交通管理和行車安全提供重要保障的現(xiàn)代化設(shè)備站點(diǎn)。
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路面狀態(tài)檢測器是一種用于實(shí)時監(jiān)測道路表面狀況的智能設(shè)備，通過集成多種傳感器和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，能夠精準(zhǔn)識別路面濕度、溫度、結(jié)冰、積雪、積水等狀態(tài)，為交通管理、道路養(yǎng)護(hù)和行車安全提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。 -
綜合多要素公路氣象站是專為交通氣象服務(wù)設(shè)計(jì)的智能化監(jiān)測系統(tǒng)，集成能見度、溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、降水量及路面狀態(tài)（結(jié)冰/積雪/積水/濕滑程度）等多類型高精度傳感器，通過物聯(lián)網(wǎng)與無線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)全天候?qū)崟r數(shù)據(jù)采集與遠(yuǎn)程傳輸。系統(tǒng)配備智能分析平臺，可自動識別團(tuán)霧、路面結(jié)冰等高危氣象場景，聯(lián)動預(yù)警發(fā)布與應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，為交通調(diào)度、限速管控及公眾出行提供精準(zhǔn)決策支持，顯著提升惡劣天氣下的道路安全與通行效率。 -
交通公路氣象站是一款專為公路交通環(huán)境設(shè)計(jì)的氣象監(jiān)測設(shè)備，集成風(fēng)速、風(fēng)向、能見度、路面溫度、濕度、雨量、氣壓及光照等多要素傳感器，可實(shí)時精準(zhǔn)監(jiān)測公路沿線的氣象變化。設(shè)備具備抗干擾、高穩(wěn)定性特點(diǎn)，支持無線數(shù)據(jù)傳輸與遠(yuǎn)程監(jiān)控，能及時預(yù)警惡劣天氣對交通的影響，如大霧、暴雨、結(jié)冰等，為交通管理部門提供科學(xué)決策依據(jù)，有效保障公路行車安全與道路暢通。 -
路面狀況傳感器設(shè)備是一款集成多光譜與紅外探測技術(shù)的智能監(jiān)測裝置，可實(shí)時感知路面溫度、濕滑程度、結(jié)冰狀態(tài)及積水情況，精準(zhǔn)識別雨、雪、霜、冰等不同天氣條件下的路面狀態(tài)。設(shè)備采用非接觸式設(shè)計(jì)，安裝便捷且無需破壞路面，支持太陽能供電與無線數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)可遠(yuǎn)程實(shí)時查看。適用于高速公路、城市道路及橋梁隧道管理，為交通調(diào)度、事故預(yù)防及冬季除冰作業(yè)提供科學(xué)依據(jù)，助力提升道路通行安全性。 -
路面狀況檢測器是一款專為道路交通管理設(shè)計(jì)的智能監(jiān)測設(shè)備。它采用的傳感器技術(shù)，能夠?qū)崟r感知路面溫度、濕度、摩擦系數(shù)以及是否存在積水、積雪、結(jié)冰等狀況。設(shè)備具備高靈敏度與準(zhǔn)確性，可快速響應(yīng)路面變化，并通過無線傳輸技術(shù)將數(shù)據(jù)實(shí)時上傳至監(jiān)控中心。其安裝便捷、維護(hù)簡單，適用于高速公路、城市道路、橋梁隧道等多種場景，為交通管理部門提供決策依據(jù)，保障行車安全與道路暢通。
