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【中國環(huán)保在線 展會報道】天藍智能的“新凸輪連桿”理念核心在于穩(wěn)定，引入了汽車開發(fā)平臺概念，形成了智能裝備的開發(fā)平臺?；?ldquo;新凸輪連桿”理念，可實現從60ppm、120ppm、200ppm電芯裝配線的快速轉換。
近日，2018年第三屆亞太電池展(GBF.ASIA2018)在廣州順利舉辦，本次展會參展企業(yè)涵蓋鋰電池、超級電容、燃料電池、蓄電池、石墨烯以及電池材料、配件、設備等領域。東莞市天藍智能裝備有限公司(以下簡稱“天藍智能”)隆重出席！
天藍智能展會現場
天藍智能是一家專注于鋰電行業(yè)智能裝備系統集成及非標自動化設備研發(fā)設計、制造、銷售、服務為一體的高新技術企業(yè)。在今年5月，天藍智能推出了其全新理念的新品——“新凸輪連桿”21700圓柱電芯裝配線，在本次展會上吸引了眾多客戶的關注。
孫佳勛為動力電池網介紹到，天藍智能的“新凸輪連桿”理念核心在于穩(wěn)定，引入了汽車開發(fā)平臺概念，形成了智能裝備的開發(fā)平臺?；?ldquo;新凸輪連桿”理念，可實現從60ppm、120ppm、200ppm電芯裝配線的快速轉換。
天藍智能鋰電池電芯生產智能化裝配線
今年上半年動力電池行業(yè)面臨新形勢，行業(yè)洗牌加劇，很多動力電池企業(yè)活的并不輕松。鋰電設備企業(yè)也受到不同程度影響，找準并真正做到滿足市場需求顯得尤為關鍵。
圓柱電芯裝配線一直是天藍智能發(fā)展重點。隨著新能源汽車市場大熱，鋰電池行業(yè)備受關注并呈現出一些新的趨勢，一是鋰電池應用多樣化，新興市場不斷形成；二是軟包電池增長趨勢明顯，有望成為未來動力電池主流。
面對新變化，孫佳勛認為挑戰(zhàn)與機遇并存，隨著鋰電池接受程度越來越高，看好鋰電池在新興市場的應用，尤其是叉車電動化市場的快速起量，今年電動化比例有望超過50%，與新能源汽車相比，叉車市場并不依賴于政策補貼，電動化替代燃油所帶來的優(yōu)勢是其快速起量的關鍵，同時也跟標準化電芯息息相關。
圓柱作為鋰電池的三大封裝工藝之一，有著其獨特的優(yōu)勢，與方形和軟包相比，標準化是圓柱電芯突出的特點。孫佳勛直言：“在大家都去追著補貼這個主流市場跑的時候，滿足一些未被關注到的真正需求，不僅能為企業(yè)帶來不錯的效益，更能促進整個行業(yè)良性健康發(fā)展。”
另外，在pack端，天藍智能已經完成圓柱、方形、軟包電池模組及pack線解決方案的全覆蓋。由于現行應用體系下，鋰電池模組型號不固定和電池包大小不一給生產企業(yè)帶來很多生產和成本上的不確定性。
針對市場和生產企業(yè)多樣化需求，天藍智能以模塊化設計為基礎，實現從功能到區(qū)域的串聯，可以做到快速響應客戶交期，更利于電池pack企業(yè)生產的靈活性，設備換型更方便快捷以及成本節(jié)省，從而為生產企業(yè)帶來更多的價值。天藍智能從電芯裝配、模組pack到MES智能管理系統有著完整產業(yè)布局，也讓其更具競爭力。
