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無人機充電續(xù)航發(fā)電機汽油3000瓦

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更新時間：2017-11-08 11:10:42瀏覽次數(shù)：2004次

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  *汽油發(fā)電機

30KW汽油發(fā)電機進(jìn)口發(fā)動機品牌*

25KW汽油發(fā)電機單位應(yīng)急*發(fā)電機

20KW汽油發(fā)電機學(xué)校單位停電應(yīng)急發(fā)電機

15KW汽油發(fā)電機車載LED廣告車*機組

12KW汽油發(fā)電機低噪音低油耗品牌發(fā)電機

10KW汽油發(fā)電機組雙缸*小型發(fā)電機

3KW汽油發(fā)電機數(shù)碼變頻發(fā)電機

2KW*發(fā)電機汽油發(fā)電機家用小型

全部產(chǎn)品列表

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薩登實業(yè)（上海）有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品簡介

無人機充電續(xù)航發(fā)電機汽油3000瓦加油機汽油發(fā)電機3000瓦* SADEN薩登數(shù)碼變頻發(fā)電機是采用逆變器技術(shù)的發(fā)電機，它的許多優(yōu)點是傳統(tǒng)發(fā)電機*的。
關(guān)鍵部件是其內(nèi)部的逆變器。逆變器將發(fā)電機產(chǎn)生的原始交流電進(jìn)行“凈化"，電流經(jīng)過“交-直-交"二級轉(zhuǎn)換，
使電壓輸出與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)，同時將電壓波形畸變降至Z低限度，Z終再次轉(zhuǎn)化成潔凈、平穩(wěn)的交流電輸出。
其波形可以達(dá)到光滑的正弦

詳細(xì)介紹

3000w*房車汽油發(fā)電機中天房車品牌

體積小噪音小3000瓦汽油發(fā)電機

房車電源解決方案-汽油發(fā)電機

家庭用*汽油發(fā)電機3000瓦

加油機汽油發(fā)電機3000瓦*

無人機充電續(xù)航發(fā)電機汽油3000瓦

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不滿意不要錢

德國薩登發(fā)電機，采用*變頻器，進(jìn)口發(fā)動機部件，稀土永磁無刷電機。
純歐洲制造工藝生產(chǎn)技術(shù)，并具備德國萊茵質(zhì)量認(rèn)證，經(jīng)過耐久試驗和惡劣環(huán)境試驗。發(fā)動機，電機質(zhì)保3年，整機質(zhì)保12個月。

3KW數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機
品牌	薩登SADEN
型號	DS3600i
發(fā)動機型號	QD172
發(fā)動機類型	四沖程、單缸、風(fēng)冷、頂置
發(fā)動機功率R（KW）	4.5kW/3600rpm
缸徑×行程	70mm×55mm
排量(CC)	198cc
壓縮比	8.5:1
機油容量(L)	0.6L
燃油箱容積(L)	10L
燃油類型	90#以上無鉛汽油
燃油消耗率（G/KW.H）	≤390g/Kw.h
*潤滑油型號	10W-40 或更高等級
潤滑方式	飛濺潤滑
連續(xù)運行時間(50%負(fù)載)	12h
額定功率（KW)	3.0kW
zui大功率(KW)	3.5kW
交流電壓	220V/110V
額定頻率(HZ)	50Hz 60Hz
噪音（dBA/7m）	52dBA
并聯(lián)功能	有
相數(shù)	單相
輸出質(zhì)量	ISO8528-5G2
電壓穩(wěn)定度	≤1.3%
負(fù)荷功率因素	1
直流輸出	12V 8.3A
啟動方式	手拉啟動/電啟動（含電瓶）
點火系統(tǒng)	T.C.I
數(shù)顯表	四合一顯示屏
結(jié)構(gòu)形式	*型
發(fā)電機走輪	有
電瓶 (AH)	8Ah
機器尺寸（長寬高 mm）	570420500
凈重(KG)	42kg

體積小噪音小3000瓦汽油發(fā)電機 無人機充電續(xù)航發(fā)電機汽油3000瓦

德國薩登發(fā)電機，采用*變頻器，進(jìn)口發(fā)動機部件，稀土永磁無刷電機。
純歐洲制造工藝生產(chǎn)技術(shù)，并具備德國萊茵質(zhì)量認(rèn)證，經(jīng)過耐久試驗和惡劣環(huán)境試驗。
發(fā)電機，主板，質(zhì)保3年，發(fā)動機終身質(zhì)保，整機質(zhì)保3個月。

沒有聲音的汽油發(fā)電機-NO
SADEN薩登數(shù)碼變頻發(fā)電機是采用逆變器技術(shù)的發(fā)電機，它的許多優(yōu)點是傳統(tǒng)發(fā)電機*的。
關(guān)鍵部件是其內(nèi)部的逆變器。逆變器將發(fā)電機產(chǎn)生的原始交流電進(jìn)行“凈化”，電流經(jīng)過“交-直-交”二級轉(zhuǎn)換，
使電壓輸出與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)，同時將電壓波形畸變降至zui低限度，zui終再次轉(zhuǎn)化成潔凈、平穩(wěn)的交流電輸出。
其波形可以達(dá)到光滑的正弦波形。薩登數(shù)碼變頻發(fā)電機的電機的定子均為全銅，轉(zhuǎn)子為稀土永磁，
2KW以上的發(fā)電機均采用一軸雙機（即雙電機-曲軸兩邊各一個電機）技術(shù)，其中的一個電機取代了飛輪，還能發(fā)電。
電機的重量輕、效率高，與同功率的傳統(tǒng)發(fā)電機相比，發(fā)同樣千瓦時的電，油耗卻大大降低。
因此薩登數(shù)碼變頻發(fā)電機的燃油經(jīng)濟(jì)性，比傳統(tǒng)發(fā)電機好很多。
提高了發(fā)電效率，降低了燃油消耗，其他優(yōu)勢體積小，重量輕，噪音低，電壓穩(wěn)定，純正玄波，進(jìn)口零部件，三年質(zhì)保。

沒有聲音的汽油發(fā)電機-NO

系統(tǒng)軟件的功能是將柴油機的工作狀態(tài)和檢測數(shù)據(jù)等信息加以處理,生
成控制電路所需的控制信號,并完成人機界面的信息交換,如數(shù)據(jù)顯示、打
印等。軟件完成的主要工作有:采集和顯示各類模擬信號,包括電壓、電流、
溫度、轉(zhuǎn)速等;輸出系統(tǒng)所需的控制信號,如開關(guān)量1/0信號、D/A巡檢信
號、系統(tǒng)報警信號等;對數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化分析以及生成虛擬儀器操作平臺和
數(shù)據(jù)處理主界面等。由于系統(tǒng)涉及的參數(shù)變量多、計算量大,因此采用了虛
擬儀器編程的軟件設(shè)計方法,它可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)集中顯示和實時處理,進(jìn)行可
視化數(shù)據(jù)分析并完成高效、準(zhǔn)確的系統(tǒng)控制。我們在己經(jīng)分析了虛擬儀器的硬件構(gòu)成,而在硬件平臺確定后,儀器的觸發(fā)電路輸出脈沖與整流主電路電壓不同步帶來的不利影響。觸發(fā)脈沖與主
電路電壓不同步,是因為送到主電路各晶閘管的觸發(fā)脈沖與其陽極電壓之間
相位沒有正確對應(yīng),造成晶閘管工作時控制角不*,即觸發(fā)時刻不相同,
使直流輸出電壓波形不規(guī)則、不穩(wěn)定,晶閘管不能正常工作。晶閘管要導(dǎo)通,
觸發(fā)脈沖必須在晶閘管陽極電壓為正的某一區(qū)域內(nèi)出現(xiàn),因此必須根據(jù)待觸
發(fā)晶閘管的陽極電壓相位,正確供給各觸發(fā)電路特定相位的同步信號電壓,
才能使觸發(fā)電路分別在各晶閘管需要的觸發(fā)脈沖時刻輸出脈沖。
令晶閘管電路對觸發(fā)電路的影響。單結(jié)晶體管觸發(fā)電路與主電路有直接電的聯(lián)
系,即低電壓觸發(fā)電路與高電壓的主電路電氣上沒有隔離,不安全,且易受
主電路的電磁干擾。

我國主要發(fā)展和使用的是常規(guī)天然氣，根據(jù)我國嚴(yán)重依賴煤炭的畸
形能源結(jié)構(gòu)和世界非常規(guī)天然氣的發(fā)展趨勢，促使中國堅持常規(guī)和非常規(guī)天然氣
并重，共同推動天然氣產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國非常規(guī)天然氣迎來了發(fā)展的良好機
遇
[7]
。中國*
2011
年
11
月公布的《全國油氣資源動態(tài)評價》顯示：中國常
規(guī)天然氣技術(shù)可采資源量為
32
萬億立方米，資源探明率僅為
18
％（截至
2011
年底），
總體探明程度相對較低，尚處于儲量增長的高峰期，未來天然氣勘探有很大的潛
力。在非常規(guī)天然氣資源中：目前致密砂巖氣已實現(xiàn)規(guī)模開發(fā)，技術(shù)可采資源量
約
12
萬億立方米，
2011
年產(chǎn)量近
200
億立方米；煤層氣正處于產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，埋
深
1500
米以淺的煤層氣技術(shù)可采資源量
10.9
萬億立方米，已經(jīng)形成近百億立方米產(chǎn)
能；頁巖氣正在進(jìn)行開發(fā)先導(dǎo)性試驗，技術(shù)可采資源量初步估算約為
25.1
萬億立方
米
[8]
。