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濟寧德斯頓液壓科技有限公司
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產品概述性能特點技術參數擺線液壓馬達一般可分為小轉矩和大轉矩兩種
擺線液壓馬達一般可分為小轉矩和大轉矩兩種。近年來，隨著液壓技術不斷向高壓、大功率方向發(fā)展及人們對環(huán)境保護的日益重視，要求液壓執(zhí)行元件具有噪聲低、污染小、運轉平穩(wěn)等特點，因此，大轉矩馬達成為發(fā)展趨勢之一。從能量轉換的觀點來看，液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達工況；反之，當液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時，也可變?yōu)橐簤罕霉r。
1、液壓馬達與變速箱不宜配套使用
液壓傳動的特點之一就是功率重量比大，而且一般情況下，液壓馬達回路本身就能夠完成通常的調速、變速功能。因此如果液壓馬達再配上齒輪變速箱一起使用就失去了液壓控制的特點，同時也使設備的體積和成本顯著增加。
2、液壓馬達的泄油口應單獨回油箱
雖然從一般概念上看所有的回油壓力都不高(接近大氣壓)，但是很多液壓系統(tǒng)中的回油還是具有一定的壓力，而液壓馬達的泄油腔不允許有壓力(液壓馬達的泄油口的內部是和殼體容腔相連的，馬達軸的軸封只起密封作用，不耐壓。若將此口同其它回油管路連接在一起，很容易引起馬達軸封損壞，導致漏油)，因此，不允許將液壓馬達的泄油口和其它回油管路接在一起。
3、安裝馬達的機架要有足夠的剛度
安裝馬達的支架、機座均須有足夠的剛度，來承受馬達輸出轉矩時作用給它的反力。如安裝馬達的機架剛度不足將會產生振動或變形，甚至會發(fā)生事故，無法保證驅動機與馬達軸之間的聯接的同心度控制在0.1mm以內的要求。
4、液壓馬達與變速箱不宜配套使用
液壓傳動的特點之一就是功率重量比大，而且一般情況下，液壓馬達回路本身就能夠完成通常的調速、變速功能。
如果液壓馬達再配上齒輪變速箱一起使用就失去了液壓控制的特點，同時也使設備的體積和成本顯著增加。
5、安裝馬達的機架要有足夠的剛度
安裝馬達的支架、機座均須有足夠的剛度，來承受馬達輸出轉矩時作用給它的反力。
安裝馬達的機架剛度不足將會產生振動或變形，甚至會發(fā)生事故，無法保證驅動機與馬達軸之間的聯接的同心度控制在0.1mm以內的要求。
綜上就是為大家所講述關于液壓馬達安裝使用時的一些注意事項，希望這些能夠對大家有所幫助。
結構特點
·端面配流式擺線液壓馬達
·的鑲柱式定轉子參數設計，啟動壓力低，效率高，低速運轉平穩(wěn)
·的軸密封設計,高的背壓承受能力
·可靠的聯動軸設計,使馬達具有長壽命
·的配流機構設計,具有配流精度高和磨損自動補償的特點
·馬達允許串聯和并聯使用,串聯使用時應接外泄油管
·采用圓錐滾子軸承支撐設計,具有較大的徑向承載能力,使得馬達可直接驅動工作機構
·多種法蘭、輸出軸、油口等安裝連接形式
?斷續(xù)工作壓力指入口zui大允許壓力，連續(xù)工作壓力指工作壓差。
?不允許同時在zui大轉速和zui大壓力下使用馬達。
?在間斷工作條件下，馬達每分鐘運行時間不得超過10% 。
?推薦用油: 抗磨液壓油,粘度37~73cSt，油液清潔度ISO18/13 。
?zui高工作油溫80°C 。
?該系列馬達采用特殊的進口軸密封組件,馬達允許的zui大背壓可達14MPa ,但為獲得良好的壽命及綜合機械性能,推薦使用背壓不要超過5MPa,超過時建議接外泄油管.接外泄管時, 應保證馬達內總能充滿油。接外泄油管除可以保持較低的背壓外，還可以使馬達內產生的磨損污染帶走，并可產生一定的冷卻作用。
?馬達全負荷工作前應有磨合期，推薦在zui大工作壓力的30% 以下磨合1小時。
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