德國(guó)FESTO氣缸活塞桿的問(wèn)題解決

【資料簡(jiǎn)介】

德國(guó)FESTO氣缸活塞桿的問(wèn)題解決

德國(guó)FESTO氣缸活塞桿這種產(chǎn)品非常受市場(chǎng)的認(rèn)可，它不但作用大而且使用性能也好，它也是有幾個(gè)部件組成的?？墒怯泻枚嗯笥言谑褂迷摦a(chǎn)品的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，就是該產(chǎn)品在使用的時(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)經(jīng)常容易損壞。其實(shí)大家也使用過(guò)，就是找不出原因。為此找到了無(wú)錫市佳豪液壓，他們?yōu)槲覀兗?xì)心的講解了原有，我們才恍然大悟。下面就由我來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。   
德國(guó)FESTO氣缸在安裝中體和氣缸的時(shí)候看看同心度有沒(méi)有達(dá)到想要的標(biāo)準(zhǔn)。要是沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)中體和氣缸的中心線(xiàn)的位置就會(huì)有夾角。這樣就會(huì)導(dǎo)致該產(chǎn)品在運(yùn)行的時(shí)候造成彎曲。還有可能是氣體里面含有很多帶液，這樣就會(huì)使氣缸液和活塞桿發(fā)生撞擊，導(dǎo)致該產(chǎn)品在間隙的位置被弄斷。還有可能是活塞桿的缸座和氣缸的設(shè)計(jì)不合理。氣缸和緩沖器的位置要是離的比較遠(yuǎn)的話(huà)也會(huì)導(dǎo)致排氣體得不到緩沖，這樣氣缸連帶著活塞桿會(huì)一起發(fā)生震動(dòng)的，這樣就會(huì)導(dǎo)致十字頭同心度和活塞桿發(fā)生偏差的問(wèn)題。該企業(yè)為了順應(yīng)市場(chǎng)的要求，開(kāi)發(fā)了很多個(gè)由很多只氣動(dòng)桿并配有小型氣動(dòng)的系統(tǒng)。比如我們要移與動(dòng)小型物件的時(shí)候就可以運(yùn)用到它了。還有一種機(jī)械手它的外形很小但他能擺動(dòng)夾頭與氣缸。對(duì)于德國(guó)FESTO氣缸，今天我們將要解決的問(wèn)題是為以下這幾個(gè)，具體是為：?jiǎn)栴}一：若制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿，其材質(zhì)是選用鑄鐵的還是鋼材料的？對(duì)于一般的油缸，其怎樣來(lái)選擇呢？問(wèn)題二：活塞桿速度太快對(duì)Y型密封圈有影響嗎？
以上這兩個(gè)，就是下面小編要來(lái)具體解決的，所以那就事不宜遲，就馬上來(lái)具體進(jìn)行吧。問(wèn)題一：若制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿，其材質(zhì)是選用鑄鐵的還是鋼材料的？對(duì)于一般的油缸，其怎樣來(lái)選擇呢？制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿的話(huà)，還是選擇鋼材料比較好，因?yàn)殍T鐵這種材料的耐腐蝕性比較差，不宜在高溫環(huán)境中使用。在一般的油缸中，通常是用鍍鉻棒來(lái)做活塞桿，活塞則用45號(hào)鋼，并且這兩個(gè)是分開(kāi)的。問(wèn)題二：活塞桿速度太快對(duì)Y型密封圈有影響嗎？其影響肯定是有的，而且是毋庸置疑的，主要是會(huì)加劇密封圈的磨損速度，縮短其使用壽命。

德國(guó)FESTO氣缸活塞桿的問(wèn)題解決