老舊工程能加裝gnss位移監(jiān)測(cè)站嗎？兼容性咋樣？

【資料簡(jiǎn)介】

　　【JD-WY2】【競(jìng)道科技地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)設(shè)備，GNSS位移監(jiān)測(cè)站精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)預(yù)警，廠家直發(fā)，更多優(yōu)惠歡迎垂詢問(wèn)價(jià)!!!】。

　　老舊工程能加裝 GNSS 位移監(jiān)測(cè)站嗎?兼容性咋樣?

　　老舊工程在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，受自然侵蝕、結(jié)構(gòu)老化等因素影響，安全隱患逐漸凸顯。為精準(zhǔn)掌握其結(jié)構(gòu)狀態(tài)，不少工程管理方考慮加裝 GNSS 位移監(jiān)測(cè)站，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、高精度的位移監(jiān)測(cè)。但隨之而來(lái)的疑問(wèn)是：老舊工程能順利加裝這類監(jiān)測(cè)站嗎?兼容性又如何?答案是肯定的，通過(guò)合理規(guī)劃與選型，GNSS 位移監(jiān)測(cè)站不僅能適配老舊工程，還能為其安全監(jiān)測(cè)注入新活力。

　　從安裝可行性來(lái)看，GNSS 位移監(jiān)測(cè)站安裝便捷，對(duì)老舊工程結(jié)構(gòu)改動(dòng)小。以某建于上世紀(jì) 80 年代的橋梁為例，其引橋部分出現(xiàn)輕微沉降跡象，管理部門決定加裝 GNSS 位移監(jiān)測(cè)站。監(jiān)測(cè)站主要由 GNSS 接收機(jī)、天線、數(shù)據(jù)傳輸模塊及供電系統(tǒng)組成，在安裝時(shí)，工作人員利用橋梁檢修通道，將監(jiān)測(cè)站主機(jī)通過(guò)膨脹螺栓固定在橋墩側(cè)面平整位置，天線則安裝在橋頂無(wú)遮擋處，通過(guò)專用支架穩(wěn)固，整個(gè)安裝過(guò)程僅耗時(shí)半天，未對(duì)橋梁正常通行造成影響。在老舊建筑、堤壩等工程中，也可根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將監(jiān)測(cè)站安裝于屋頂、壩頂?shù)乳_闊部位，借助現(xiàn)有墻體、基座固定設(shè)備，無(wú)需大規(guī)模施工。

　　在兼容性方面，現(xiàn)代 GNSS 位移監(jiān)測(cè)站從硬件到軟件，均具備出色的兼容設(shè)計(jì)。硬件層面，多模接收機(jī)成為主流配置，可同時(shí)接收北斗、GPS、GLONASS 等多衛(wèi)星系統(tǒng)信號(hào)。例如某老舊礦山邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，選用支持北斗三號(hào) B1I/B2I/B3I、GPS L1/L2、GLONASS G1/G2 頻段的多模接收機(jī)，當(dāng)某一衛(wèi)星系統(tǒng)信號(hào)受山體遮擋、干擾時(shí)，能自動(dòng)切換至其他穩(wěn)定信號(hào)源，保障定位不中斷。同時(shí)，接收機(jī)預(yù)留豐富硬件接口，如 RS232、RJ45、USB 等，可輕松適配不同型號(hào)的天線、數(shù)據(jù)傳輸模塊，即便老舊工程此前部署過(guò)簡(jiǎn)易監(jiān)測(cè)設(shè)備，也能利用原有天線、通信線路進(jìn)行升級(jí)改造，降低設(shè)備替換成本。天線同樣采用寬頻帶扼流圈設(shè)計(jì)，工作頻段覆蓋 1164 - 1610MHz，適配多衛(wèi)星系統(tǒng)信號(hào)接收，且底座為標(biāo)準(zhǔn)化接口，能兼容華為、華測(cè)、中海達(dá)等市場(chǎng)主流接收機(jī)品牌，無(wú)需更換天線即可適配不同硬件。供電模塊采用寬電壓輸入設(shè)計(jì)(9 - 36V DC)，可靈活兼容太陽(yáng)能、鋰電池、市電等多種供電方式，滿足老舊工程不同場(chǎng)景供電需求，如偏遠(yuǎn)山區(qū)老舊水利工程可依靠太陽(yáng)能供電，城市老舊建筑可接入市電，確保監(jiān)測(cè)站穩(wěn)定運(yùn)行。

　　軟件兼容性同樣出色。監(jiān)測(cè)站軟件支持 NMEA 0183、RTCM 3.3 等通用協(xié)議，可與老舊工程原有數(shù)據(jù)處理軟件(如 TEQC、GAMIT)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸與解析。某省級(jí)公路管理部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)一批老舊橋梁加裝 GNSS 監(jiān)測(cè)站后，通過(guò)開發(fā)開放式 API 接口，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至現(xiàn)有公路養(yǎng)護(hù)平臺(tái)，便于管理人員統(tǒng)一查看、分析橋梁位移數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)格式采用 JSON、CSV 等通用格式存儲(chǔ)，可被 Excel、Python、MATLAB 等常用工具讀取、分析，降低數(shù)據(jù)處理門檻;軟件還內(nèi)置格式轉(zhuǎn)換功能，能將原始觀測(cè)數(shù)據(jù)按需轉(zhuǎn)換，滿足不同系統(tǒng)數(shù)據(jù)應(yīng)用需求。并且，軟件采用 Java 語(yǔ)言開發(fā)，支持 Windows、Linux、Android 等多操作系統(tǒng)，可在老舊工程管理方的本地終端、云端平臺(tái)、移動(dòng)設(shè)備上靈活運(yùn)行，方便工作人員隨時(shí)隨地查看、操作數(shù)據(jù)。

　　當(dāng)然，在老舊工程加裝 GNSS 位移監(jiān)測(cè)站時(shí)，也需關(guān)注一些要點(diǎn)。安裝前需全面勘查工程周邊環(huán)境，避開高大建筑物、高壓線路等信號(hào)遮擋、干擾源，確保監(jiān)測(cè)站周邊 20 米內(nèi)無(wú)明顯遮擋，與電磁源保持至少 100 米安全距離;若無(wú)法避開遮擋，可通過(guò)升高天線支架、采用多站組網(wǎng)等方式提升信號(hào)接收質(zhì)量。在設(shè)備選型上，結(jié)合工程監(jiān)測(cè)精度要求、預(yù)算等因素，選擇性能適配的產(chǎn)品，例如對(duì)沉降監(jiān)測(cè)精度要求高的老舊建筑，優(yōu)先選用定位精度達(dá)毫米級(jí)的設(shè)備。

　　綜上，老舊工程加裝 GNSS 位移監(jiān)測(cè)站切實(shí)可行，且兼容性良好。通過(guò)合理安裝與選型，能讓老舊工程搭上智能化安全監(jiān)測(cè)的 “快車”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在位移風(fēng)險(xiǎn)，為工程安全運(yùn)行提供有力保障 。