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【中國(guó)環(huán)保在線 環(huán)衛(wèi)清潔】目前我國(guó)城鎮(zhèn)化率不斷提升，道路面積持續(xù)高速增長(zhǎng)，人口紅利逐漸下降等諸多因素正在對(duì)環(huán)衛(wèi)行業(yè)不斷施壓，促使政府增加城市市容環(huán)境建設(shè)投資額不斷增加。與此同時(shí)，環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)化滲透率卻在逐步提升，因此，在整體經(jīng)濟(jì)放緩的背景下，整個(gè)環(huán)衛(wèi)行業(yè)持續(xù)保持了比較快速的發(fā)展。
近年來隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷推進(jìn)，城市對(duì)于清掃保潔的需求也在不斷擴(kuò)大，城市清掃保潔面積以近10%的年均增速不斷增長(zhǎng)。
越來越大的環(huán)衛(wèi)需求推動(dòng)下，政府對(duì)于城市及縣城市容環(huán)境衛(wèi)生的投資也持續(xù)加大，年均增速15.87%。同時(shí)由于人力成本上升，環(huán)衛(wèi)工人老齡化嚴(yán)重等問題，環(huán)衛(wèi)行業(yè)機(jī)械化替代已成大勢(shì)所趨。隨著政府職能逐漸向公共服務(wù)傾斜，以及公共服務(wù)市場(chǎng)化的推廣發(fā)展，市政環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)空間將慢慢放量。
根據(jù)全國(guó)道路清掃面積和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量，可以看到全國(guó)市政環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)規(guī)模保守估計(jì)達(dá)到800億元，而如果將鄉(xiāng)鎮(zhèn)和園區(qū)計(jì)算在內(nèi)將達(dá)1200億。而如此龐大的市場(chǎng)目前絕大部分由政府運(yùn)營(yíng)，市場(chǎng)化率不到10%。隨著政府職能轉(zhuǎn)變，引入市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)企業(yè)正成為趨勢(shì)。
另外一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)化率為10%-15%左右，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)方式面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)，政策推動(dòng)為其市場(chǎng)化提供良好契機(jī)，環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)化進(jìn)程有望提速。參照美國(guó)環(huán)衛(wèi)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，市場(chǎng)化率有望提升至50%以上，行業(yè)集中度有望持續(xù)提升。
實(shí)際上，環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)化滲透率不斷提升已是不爭(zhēng)的事實(shí)。整個(gè)行業(yè)已進(jìn)入跑馬圈地階段，行業(yè)內(nèi)公司均爭(zhēng)相擁抱資本市場(chǎng)，借助融資渠道拓寬以加速項(xiàng)目獲取進(jìn)度。作為基礎(chǔ)市政服務(wù)業(yè)務(wù)，環(huán)衛(wèi)行業(yè)投資收益率較為穩(wěn)健，具有營(yíng)收體量大、輕資產(chǎn)和資產(chǎn)收益率高特征，商業(yè)模式被認(rèn)為優(yōu)于環(huán)保其他領(lǐng)域。
2019年末我國(guó)環(huán)衛(wèi)服務(wù)市場(chǎng)空間將超過1230億元
鑒于此，不少業(yè)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)以及投資機(jī)構(gòu)對(duì)環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)行了分析和預(yù)測(cè)。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的說法，當(dāng)下我國(guó)環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過2000億元。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2025年，環(huán)衛(wèi)行業(yè)的規(guī)模將達(dá)到4900億左右，而縱觀未來10年的行業(yè)發(fā)展，預(yù)計(jì)將保持20%的高增速。
作為與環(huán)境民生工程密切相關(guān)的成長(zhǎng)性產(chǎn)業(yè)，環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)也逐步發(fā)力。2016年行業(yè)扭轉(zhuǎn)2015年下滑局面，總生產(chǎn)量8.6萬臺(tái)，增幅30%。主要增幅產(chǎn)品為中產(chǎn)品，增幅49%。
從垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的銷售情況看，目前我國(guó)仍以沿海發(fā)達(dá)省市為主，市場(chǎng)尚未完全鋪開，而目前主要環(huán)衛(wèi)車的主要競(jìng)爭(zhēng)者以中聯(lián)重科和龍馬環(huán)衛(wèi)為主，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日益集中。
在國(guó)家政策層面，當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)出臺(tái)了城鎮(zhèn)垃圾“十三五”規(guī)劃，仍在大力建設(shè)我國(guó)垃圾收運(yùn)體系，在“十三五”規(guī)劃中，要求新增垃圾收運(yùn)能力 44 萬噸/日，大中型城市實(shí)現(xiàn)密閉化收運(yùn)。
由此不難看出，環(huán)衛(wèi)行業(yè)的政策與市場(chǎng)格局都在發(fā)生著傾斜，一體化、PPP化將沖擊小型環(huán)衛(wèi)公司，有專家認(rèn)為未來環(huán)衛(wèi)服務(wù)行業(yè)有望誕生百億收入級(jí)別的。
