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一、市場(chǎng)規(guī)模目標(biāo)
內(nèi)蒙古：
綠氫項(xiàng)目數(shù)量全國(guó)領(lǐng)先，截至2025年規(guī)劃綠氫項(xiàng)目達(dá)105個(gè)，并提出到2035年綠氫產(chǎn)量目標(biāo)超過吉林省。
新能源裝機(jī)規(guī)模力爭(zhēng)新增4000萬千瓦以上。
廣東：
明確建設(shè)“制、儲(chǔ)、輸、用”一體化氫氣體系，新增電源裝機(jī)3000萬千瓦。
山東：
新能源裝機(jī)目標(biāo)2000萬千瓦，并突破海水制氫、副產(chǎn)氫純化等關(guān)鍵技術(shù)。
江西：
到2025年氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破300億元，可再生能源制氫量達(dá)1000噸/年，建成加氫站10座。
福建：
2025年氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值目標(biāo)500億元以上，燃料電池汽車應(yīng)用規(guī)模達(dá)4000輛，加氫站超40座。
甘肅：
2025年可再生能源制氫能力達(dá)20萬噸/年，產(chǎn)值目標(biāo)100億元，減少碳排放200萬噸/年。
吉林：
規(guī)劃到2035年綠氫總產(chǎn)量超過內(nèi)蒙古，成為北方綠氫重要生產(chǎn)基地。
二、關(guān)鍵業(yè)務(wù)布局
技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同：
京津冀：推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，打造跨區(qū)域氫經(jīng)濟(jì)廊道。
湖南：支持氫能“制儲(chǔ)輸用”全流程創(chuàng)新，構(gòu)建區(qū)域綜合示范工程。
安徽：加強(qiáng)氫儲(chǔ)能技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)綠氫與可再生能源協(xié)同發(fā)展。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：
天津：規(guī)劃到2030年建成加氫站83座，形成覆蓋全市的加氫網(wǎng)絡(luò)。
新疆：?jiǎn)?dòng)全球最大氫儲(chǔ)能項(xiàng)目，聚焦“沙戈荒”新能源基地建設(shè)。
應(yīng)用場(chǎng)景拓展：
寧夏：推進(jìn)萬噸級(jí)綠氫一體化項(xiàng)目，重點(diǎn)布局工業(yè)領(lǐng)域用氫替代。
浙江：支持臨海地區(qū)發(fā)展氫能船舶、海上風(fēng)電制氫等場(chǎng)景。
遼寧：通過補(bǔ)貼推動(dòng)加氫站建設(shè)，2025年前完成兩座加氫站補(bǔ)貼98.23萬元。
政策支持與示范工程：
北京：對(duì)氫車推廣企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼超2.1億元，推動(dòng)氫能技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用。
青海：出臺(tái)17條舉措支持氫能發(fā)展，重點(diǎn)布局低成本制氫與長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)。
三、區(qū)域協(xié)同與規(guī)劃特色
內(nèi)蒙古包頭市：聚焦氫燃料電池汽車配套產(chǎn)業(yè)，打造電堆、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)“綠氫經(jīng)濟(jì)”與新能源重卡結(jié)合。
江西贛鄱氫經(jīng)濟(jì)走廊：以“九江-南昌-吉安-贛州”為軸線，聯(lián)通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與粵港澳大灣區(qū)，形成多元協(xié)同的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
福建：強(qiáng)化氫能裝備制造，培育20家覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè)。
備注：各省政策均圍繞“制氫規(guī)?；?、技術(shù)自主化、應(yīng)用多元化”展開，重點(diǎn)支持綠氫替代、加氫站網(wǎng)絡(luò)及跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
*本文由AI生成
