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9月7日晚間，港交所網(wǎng)站發(fā)布消息稱，奇瑞汽車股份有限公司(下稱“奇瑞”)正式通過香港聯(lián)合交易所有限公司聆訊，將成為港交所年內(nèi)最大車企IPO。
聆訊后資料集披露的數(shù)據(jù)顯示，奇瑞近年來呈現(xiàn)“規(guī)模與質(zhì)量雙提升”的增長態(tài)勢。2022年、2023年、2024年、2025年一季度，其分別實現(xiàn)營收926.18億元、1632.05億元、2698.97億元、682.23億元；分別實現(xiàn)凈利潤58.06億元、104.44億元、143.34億元、47.26億元。
銷量方面，奇瑞2024年以229.5萬輛的全球銷量再創(chuàng)歷史新高，根據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，這一成績使其穩(wěn)居“中國自主品牌乘用車銷量第二”，并躋身“全球乘用車銷量第十一位”。值得注意的是，奇瑞是2024年全球排名前二十的乘用車公司中，唯一實現(xiàn)新能源汽車、燃油車、國內(nèi)銷量、海外銷量四項指標(biāo)同比增幅均超25%的企業(yè)。
2024年，奇瑞在歐洲、南美、中東及北非地區(qū)的銷量位列中國自主品牌第一，在北美及亞洲(中國除外)地區(qū)位列第二，海外收入達(dá)1008.97億元，占總營收的37.4%，全球化布局成效顯著。截至2025年3月31日，公司在海外擁有2958個經(jīng)銷商網(wǎng)點，遍及亞洲、歐洲、非洲、美洲和大洋洲，為后續(xù)海外市場擴(kuò)張奠定基礎(chǔ)。
聆訊后資料集披露的數(shù)據(jù)顯示，奇瑞將“技術(shù)創(chuàng)新”作為核心競爭力，構(gòu)建起覆蓋動力、平臺、智能座艙、輔助駕駛的全棧技術(shù)體系，為產(chǎn)品迭代與品牌向上提供堅實支撐。
與之前相比，奇瑞本次IPO整體進(jìn)程相對順利，2月28日，奇瑞就曾向港交所提交上市招股書，后因在港交所遞表滿6個月未獲聆訊而失效。8月29日，奇瑞第二次向港交所提交了上市文件。
資料來源：港交所、每日經(jīng)濟(jì)新聞、證券日報等
