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9月5日，安徽蕪湖弋江區(qū)報廢船舶拆解現(xiàn)場，資環(huán)鏈金靖江公司項目團(tuán)隊，以“開局即決戰(zhàn)”的姿態(tài)，僅用10天時間完成“定場地，人員設(shè)備進(jìn)場和兩艘報廢船舶拆解”各項工作。如今，超1000噸再生鋼鐵正源源不斷運(yùn)往周邊鋼廠。
為確保項目高效合規(guī)推進(jìn)，靖江公司拆船項目組深度研讀國家船舶拆解、環(huán)保排放等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，確保業(yè)務(wù)全流程符合綠色發(fā)展要求。引入高精度切割、智能監(jiān)控等大型設(shè)備，組建由船舶工程師、環(huán)保專家組成的專業(yè)團(tuán)隊，制定覆蓋多工種交叉作業(yè)的安全環(huán)保預(yù)案。
項目拆解現(xiàn)場始終將“安全第一、生態(tài)優(yōu)先”理念貫穿全程，實施專班負(fù)責(zé)制，每日開展安全交底，同時采取人工巡查和視頻監(jiān)控相結(jié)合，確?，F(xiàn)場工人的安全作業(yè)；投入10余臺專業(yè)設(shè)備，通過噴淋降塵、粉塵收集系統(tǒng)控制污染，配備廢油廢水專業(yè)處理裝置實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，以“零污染”標(biāo)準(zhǔn)踐行綠色拆解承諾，為長江沿線船舶拆解項目樹立環(huán)保標(biāo)桿。
資環(huán)鏈金靖江公司成立于2020年6月，是資環(huán)鏈金為布局船舶拆解業(yè)務(wù)而設(shè)立的專業(yè)子公司。此前，受長江大保護(hù)政策深化、區(qū)域發(fā)展條件限制及自身體系能力建設(shè)階段性挑戰(zhàn)影響，公司拆船中心基地建設(shè)一度面臨瓶頸。
2025年，在“設(shè)備更新+綠色低碳”雙政策驅(qū)動下，中國拆船市場迎來久違的反彈局面。面對新的發(fā)展機(jī)遇，靖江公司迅速開展了對寧波、江陰、蕪湖等重要船舶拆解地區(qū)的考察與調(diào)研，并最終選定蕪湖市弋江區(qū)的拆解場地，8月底全面啟動船舶拆解工作。
日前，靖江公司在安徽省蕪湖市的拆船基地投入運(yùn)行，每日再生鋼鐵處理量可達(dá)400噸。靖江公司計劃年內(nèi)拆解報廢船舶100余艘，拆解產(chǎn)生的5萬余噸優(yōu)質(zhì)再生鋼鐵產(chǎn)品將直接運(yùn)往周邊鋼廠。
船舶拆解業(yè)是國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的重要組成部分，通過對報廢船舶的回收與安全環(huán)保拆解，使大量的廢船資源得到充分的循環(huán)再利用，防止廢船對環(huán)境的破壞。據(jù)悉，一艘普通貨船拆解可回收70%-80%再生鋼鐵，拆解下的優(yōu)質(zhì)再生鋼鐵深受鋼鐵冶煉企業(yè)的青睞，可降低原材料采購成本，減少對原生資源的依賴，有利于鋼鐵冶煉和特種鋼的生產(chǎn)，尤其在鋼鐵需求旺盛時更具優(yōu)勢。
“鏈”動發(fā)展 “拆”啟新篇。資環(huán)鏈金將緊緊圍繞再生鋼鐵循環(huán)利用國家隊的新使命新定位，以更大力度、更高標(biāo)準(zhǔn)、更實舉措持續(xù)提升綜合競爭力，加快推動高質(zhì)量發(fā)展，為國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)更多央企力量。
編輯 | 梁玉
審核 | 楊祖年 孫甜
原標(biāo)題：“拆”啟新篇！資環(huán)鏈金2025年首單船舶拆解業(yè)務(wù)落地
