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9月28日，以“十年奮進(jìn)·智啟未來”為主題的“2025中國汽車充換電生態(tài)大會”在安徽合肥召開。華為數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡(luò)全球業(yè)務(wù)總裁劉大偉出席本次大會，并發(fā)表“堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，質(zhì)量優(yōu)先，生態(tài)協(xié)同，加速汽車電動化”的主題演講。他表示，汽車電動化正加速發(fā)展，高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施是推動產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的關(guān)鍵。華為始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以開放合作的態(tài)度，與生態(tài)伙伴共同推進(jìn)充電網(wǎng)絡(luò)向更高效、更智能、更綠色的方向發(fā)展。
大會同期發(fā)布升級版《電動汽車充電設(shè)施及場站測評評價規(guī)范》，明確將充電設(shè)備功能特性和智能運(yùn)維作為場站星級評價的關(guān)鍵指標(biāo)。在首批新標(biāo)準(zhǔn)評價結(jié)果中，由華為超充技術(shù)支持的場站共計71座獲評高星級(54個五星級場站，17個四星級場站)。
劉大偉在演講中清晰勾勒了華為的技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)：“10年前，我們通過全灌膠、全高效、千伏架構(gòu)等奠定了高質(zhì)量充電模塊的基石；2年前，推出全液冷超充，通過全液冷、直流母線、功率池化三大架構(gòu)解決了可靠性與效率難題；今年，我們正式推出兆瓦超充解決方案，基于多級池化架構(gòu)、AI智能協(xié)同散熱以及與光儲的深度融合，為商用車電動化提供了關(guān)鍵支撐。”
他表示，華為始終積極參與并引領(lǐng)團(tuán)體和國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，從2011年的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，到面向未來的兆瓦級超充標(biāo)準(zhǔn)，旨在推動產(chǎn)業(yè)從“無序”走向“集約有序”，實(shí)現(xiàn)土地與電力的高效集約，并通過光儲充一體化提升電網(wǎng)友好性。
商業(yè)部署全景圖
三大場景落地
高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)從示范走向規(guī)?；?/strong>
華為攜手生態(tài)伙伴在全國范圍內(nèi)建設(shè)高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)，全場景充電網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模。劉大偉介紹，在城市場景，從深圳超充之城開始，已覆蓋全國200多個城市；在高速場景，從318川藏超充綠廊擴(kuò)展至50多條高速線路；在縣域場景，已落地130多個縣域。這些實(shí)踐驗(yàn)證了華為解決方案在構(gòu)建高效集約、電網(wǎng)友好、安全穩(wěn)定充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的價值：
■ 首先是解決土地、電力、運(yùn)行等問題，實(shí)現(xiàn)土地電力高效集約。
■ 其次是應(yīng)用光儲充一體化技術(shù)，提升光伏發(fā)電自消納比例，緩解對電網(wǎng)的沖擊。
■ 第三是華為超充質(zhì)量可靠，經(jīng)過權(quán)威認(rèn)證和極限測試，復(fù)雜工況依然穩(wěn)定運(yùn)行。
而且華為超充的質(zhì)量與創(chuàng)新性已獲行業(yè)廣泛認(rèn)可，包括首個高品質(zhì)充電認(rèn)證，并榮獲2025全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎。
生態(tài)協(xié)同新階段
參與推行星級評價、成立超充聯(lián)盟
推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展
劉大偉重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，充電是一個生態(tài)型產(chǎn)業(yè)。為此，華為大力積極參與推行涵蓋安全合規(guī)、設(shè)備特性、運(yùn)營效率、服務(wù)便利與綠色低碳五大維度的新版充電場站星級評價體系，以促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。“截至目前，配備華為超充設(shè)備的場站，已在25個城市有71個場站獲評高星級。”
在生態(tài)協(xié)同方面，華為于2024年聯(lián)合乘用車企成立超充聯(lián)盟1.0，通過數(shù)字化賦能，與車企聯(lián)合定義用戶體驗(yàn)。2025年，聯(lián)盟升級至2.0階段，聯(lián)合商用車企，年底前推出超50款兆瓦超充重卡。通過AI輔助運(yùn)營，助力運(yùn)營商提升槍效和流量，實(shí)現(xiàn)全國平均槍效與收益提升20%。
特別是針對重卡電動化這“第三波汽車電動化浪潮”，劉大偉闡述了其巨大價值：不僅是降碳關(guān)鍵，更是物流降本的核心。超充聯(lián)盟2.0(商用車)設(shè)立了階段性目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“15分鐘級”補(bǔ)能，助力車輛“一公里一度電”的高能效運(yùn)行，并結(jié)合物流智能化提升安全。他算了一筆經(jīng)濟(jì)賬：兆瓦超充助力物流車可多拉貨15%，單車每年預(yù)計增收約9.5萬元，同時土地利用率提升4倍，顯著降低建設(shè)投資。華為將攜手客戶與伙伴打造零碳物流干線一張網(wǎng)。
華為始終堅(jiān)定作為智能充電網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商，愿與車企、零部件廠家、運(yùn)營商等生態(tài)伙伴深化合作， 攜手同行，共建大功率充電一張網(wǎng)，共促汽車電動化產(chǎn)業(yè)與充電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。
原標(biāo)題：華為劉大偉：堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，質(zhì)量優(yōu)先，生態(tài)協(xié)同，加速汽車電動化
