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11月4日，“低碳物流 錦繡臨沂——中國物流之都·臨沂超充一張網(wǎng)”在山東臨沂興程智慧物流園內(nèi)正式發(fā)布上線。同時，由臨沂市蘭山國有資產(chǎn)投資控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱“蘭山國投”)基于華為兆瓦超充解決方案打造的瑯琊超充興程重卡充電站也正式發(fā)布。該充電站是全電物流加速的重要里程碑，也是蘭山國投攜手華為構(gòu)建臨沂物流重卡“超充一張網(wǎng)”的新起點(diǎn)。
兆瓦超充賦能 加速全電物流發(fā)展
作為“中國物流之都”，臨沂擁有龐大的貨運(yùn)需求和完善的物流網(wǎng)絡(luò)，約3000條線路通達(dá)全國所有港口、口岸及縣級以上城市。繁忙的物流運(yùn)輸在帶動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的同時，也帶來了高能耗、高碳排的挑戰(zhàn)。全電物流成為臨沂轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然選擇。但是，充電效率低、設(shè)備可靠性不足、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)覆蓋不完善等因素，嚴(yán)重制約了全電物流的發(fā)展。
在此背景下，蘭山國投攜手華為數(shù)字能源，基于華為超充解決方案，打造臨沂“超充一張網(wǎng)”，旨在構(gòu)建高效、智能、綠色的高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)，推動臨沂“綠色智慧物流之都”建設(shè)。截至2025年10月，蘭山國投已在臨沂市部署36個瑯琊超充場站，上線1036把充電槍，完成裝機(jī)總?cè)萘?30千瓦光伏車棚建設(shè)，覆蓋居民小區(qū)、城市公園、熱門商圈、旅游景點(diǎn)、物流園區(qū)、辦公樓宇、公共停車場等多重場景，滿足乘用車極速補(bǔ)能需求。2024年1月至今，瑯琊超充累計充電超990萬度，為新能源汽車提供充電服務(wù)超38萬車次。
本次瑯琊超充興程重卡充電站的發(fā)布，是臨沂“超充一張網(wǎng)”從以乘用車場景為主邁向乘用車、商用車并重的關(guān)鍵一步。該站采用華為液冷超充和兆瓦超充，共配置14個重卡充電車位和86個乘用車充電車位。商用車配置6套液冷主機(jī)，2臺兆瓦超充終端和14臺快充終端；乘用車配置7套液冷主機(jī)，14臺液冷超充終端和35臺快充終端。上線后，預(yù)計日均充電量將達(dá)2萬度以上，單日可服務(wù)80多輛電動重卡和300多輛乘用車充電。場站還集成了4套華為215kWh工商業(yè)智能組串式構(gòu)網(wǎng)型儲能設(shè)備，并規(guī)劃建設(shè)6兆瓦光伏電站，打造光儲充低碳物流園區(qū)樣板點(diǎn)，預(yù)計每年可產(chǎn)生綠電720萬度，減少碳排放約7400噸。
瑯琊超充興程重卡充電站采用的華為兆瓦超充可以實(shí)現(xiàn)2400A持續(xù)穩(wěn)態(tài)輸出，匹配華為聯(lián)合超充聯(lián)盟伙伴研發(fā)的“3.5C”超充重卡電池，可以讓電動重卡實(shí)現(xiàn)“15分鐘級極速補(bǔ)能”，大幅提升全電物流補(bǔ)能效率。加上智能調(diào)度平臺的使用，能提升物流企業(yè)運(yùn)營效率15%以上。在極大保障運(yùn)輸時效的同時，華為超充采用功率池化技術(shù)，使單場站能同時滿足乘用車和商用車補(bǔ)能需求，提升電力利用率30%。此外，光儲充一體化的設(shè)計，也能充分利用物流園區(qū)屋頂建設(shè)光伏，智能協(xié)調(diào)用電，既能緩解電網(wǎng)壓力，也實(shí)現(xiàn)了物流過程的低碳化。
以瑯琊超充興程重卡充電站和臨沂“超充一張網(wǎng)”為起點(diǎn)，蘭山國投計劃攜手華為，未來兩年內(nèi)在臨沂市蘭山區(qū)建設(shè)6千把充電槍，并在所屬物流園區(qū)建設(shè)17座重卡充電場站；2026年將“走出臨沂”在山東省內(nèi)樞紐區(qū)域進(jìn)行重卡物流場站布局，完成熱點(diǎn)線路覆蓋，加速全電物流發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)齊聚 共繪全電物流藍(lán)圖
山東省臨沂市蘭山區(qū)委副書記、區(qū)人民政府黨組書記、區(qū)長程凱在致辭中指出，臨沂物流產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，獲評了全國商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐和全國綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市的稱號。這次上線的臨沂“超充一張網(wǎng)”，將有效提升臨沂物流配套服務(wù)質(zhì)量，賦能綠色低碳升級，助力構(gòu)建現(xiàn)代物流體系。
華為山東總經(jīng)理程鵬在致辭中提到，“1C快充補(bǔ)能效率低”以及“重卡充電網(wǎng)絡(luò)不健全”制約著電動重卡從封閉場景走向全場景，是物流全面電動化的瓶頸。兆瓦級超充技術(shù)是破解這個難題的核心路徑。該技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)了“油電同速”的補(bǔ)能體驗(yàn)，能有效提升電動重卡補(bǔ)能效率，顯著降低運(yùn)營成本，具備突出的經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)與社會價值?，樼鸪渑d程重卡充電站是兆瓦超充在“中國物流之都”臨沂的成功實(shí)踐。場站通過部署華為兆瓦超充，融合光伏與儲能，為園區(qū)內(nèi)的電動重卡和乘用車提供綠色高效的能源服務(wù)。實(shí)測表明，華為兆瓦超充日均可為單輛電動重卡節(jié)省約2個小時的充電時間，相當(dāng)于提升15%的貨運(yùn)效率。
今年4月，華為數(shù)字能源攜手商用車車企、充電運(yùn)營商及行業(yè)伙伴等共同發(fā)布了“超充聯(lián)盟2.0”，將該生態(tài)平臺從乘用車擴(kuò)展至商用車領(lǐng)域。基于超充聯(lián)盟平臺，華為數(shù)字能源聯(lián)合車企及伙伴，共同定義商用車超充標(biāo)準(zhǔn)，打造多場景解決方案，構(gòu)建兆瓦超充一張網(wǎng)，加速重卡邁向全面電動化時代，使能重卡電動化從封閉場景走向全場景，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)大規(guī)模降本減碳，開啟全電物流新時代?，樼鸪渑d程重卡充電站的正式商用，也標(biāo)志著由超充技術(shù)提供商、重卡車企、充電運(yùn)營商等共同構(gòu)建的“超充聯(lián)盟2.0”生態(tài)日趨成熟：
■ 核心技術(shù)層面，依托華為數(shù)字能源在電力電子與數(shù)字化領(lǐng)域的根技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“信息流管理能量流”，為兆瓦超充系統(tǒng)提供高可靠的能量支撐與智能調(diào)度能力；
■ 整車適配層面，華為數(shù)字能源與國內(nèi)主流重卡企業(yè)深度協(xié)同，確保超充技術(shù)與車輛平臺高效匹配，實(shí)現(xiàn)極速充電與整車安全雙優(yōu)；
■ 運(yùn)營服務(wù)層面，華為數(shù)字能源聯(lián)合生態(tài)伙伴打造全棧智能充電網(wǎng)絡(luò)解決方案，涵蓋智能運(yùn)維、能源管理、車輛調(diào)度等系統(tǒng)，保障充電場站高效、穩(wěn)定、智能運(yùn)行。
當(dāng)前，北奔重汽、北汽福田、東風(fēng)商用車、DeepWay深向、廣汽領(lǐng)程、江淮汽車、慶鈴汽車、陜重汽、徐工汽車、臨工重機(jī)、聯(lián)合重卡、中國重汽等共12家車企加入“超充聯(lián)盟2.0”，重卡車企伙伴計劃2025年底前推出59款兆瓦超充重卡，其中22款已實(shí)現(xiàn)交付，能滿足不同場景充電需求。
未來，華為數(shù)字能源將持續(xù)加大在超充技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入，依托大功率超充網(wǎng)絡(luò)、智能光儲一體化等創(chuàng)新成果，與客戶、伙伴攜手讓高質(zhì)量充電覆蓋更多運(yùn)輸線路，助力每一輛電動重卡暢行無憂，開啟全電物流新時代。
原標(biāo)題：全電物流再加速，中國物流之都·臨沂超充一張網(wǎng)正式上線
