hbzhan內(nèi)容導讀：在經(jīng)濟化和環(huán)境問題化的雙重時代背景下，氣候變化問題正從環(huán)境問題演變成一個涉及政治、經(jīng)濟、貿(mào)易的復雜議題。節(jié)能減排、低碳生活，業(yè)已成為共識。

 

碳減排

　　
　　碳排放交易，對公眾而言還是個陌生的概念。簡而言之，就是將碳排放權當作商品進行市場買賣。政府將碳排放達到一定規(guī)模的企業(yè)納入碳排放配置管理，并在一定的規(guī)則下，向其分配年度碳排放配額。這些單位的碳排放一旦超過額度，超額部分就要自掏腰包通過市場購入配置額。如果自身節(jié)能減排做得好，實際排放少于分配的額度，也可以售出配置額。
　　
　　中央組織部日前印發(fā)《關于改進地方黨政領導班子和領導干部政績考核工作的通知》，《通知》明確規(guī)定，今后對領導干部的各類考核，要把民生改善、生態(tài)文明建設等作為考核評價的重要內(nèi)容，加大資源消耗、環(huán)境保護、消化產(chǎn)能過剩等指標的權重。有專家指出，隨著空氣質(zhì)量的惡化以及政績考核指標的變遷，生態(tài)環(huán)保等指標將受到更多的重視，相關的市場化減排措施如碳減排交易等更趨發(fā)達和成熟，具備減排潛力的行業(yè)項目將獲得更大的回報。
　　
　　碳減排作為一個重要的環(huán)保指標，正逐步受到關注。一方面，經(jīng)過多年準備，我國七省市正式啟動碳排放權交易試點，以市場化手段推動企業(yè)降低排放。另一方面，我國在2009年已正式對外宣布，到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40％至45％，這個目標既是為了減輕氣候變暖的壓力，同時也對我國經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)以及生產(chǎn)方式、消費模式等領域產(chǎn)生深遠影響。
　　
　　11月28日北京碳交易所開市，當日成交4.08萬噸，平均價格約50元每噸，這個價格高于深圳、上海開市初期30元/噸、27元/噸的價格。截至11月，國內(nèi)個開市的深圳碳排放權交易市場實現(xiàn)配額交易量超過13萬噸，交易價格目前穩(wěn)定在70至80元每噸之間，未來國內(nèi)還將形成統(tǒng)一的碳交易市場。
　　
　　上海環(huán)交所自愿碳減排交易平臺開戶數(shù)突破20萬戶，達到202361戶。國內(nèi)大、活躍的自愿碳減排交易市場正在逐漸形成。
　　
　　當前，我國面臨著巨大的節(jié)能減排壓力，而碳交易恰恰能為完成減排任務提供低成本、率的市場化機制。而碳減排市場擴大不僅縮小了減排資金缺口，同時也完成其后融資的重要策略。