【中國(guó)環(huán)保在線(xiàn) 廢氣處理】近幾年，民用小型車(chē)保有量和普及率迅速提高，品種繁多的車(chē)載空氣凈化器產(chǎn)品隨之走俏。不過(guò)，經(jīng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，市面上車(chē)載空氣凈化器的凈化效果令人擔(dān)憂(yōu)，空凈新標(biāo)亟需出臺(tái)。　　近年來(lái)，隨著以霧霾、甲醛為典型代表的室內(nèi)外空氣質(zhì)量污染成為社會(huì)熱點(diǎn)，空氣凈化器市場(chǎng)得到快速發(fā)展。有車(chē)一族給愛(ài)車(chē)買(mǎi)的“口罩”—車(chē)載空氣凈化器，試圖將PM2.5擋在車(chē)外，因此市面上宣稱(chēng)“PM2.5去除率99%”的車(chē)載空氣凈化器很“吃香”。
　　
　　“甲醛凈化率99%”、“PM2.5去除率99%”，不少車(chē)載凈化器如此“夸口”，實(shí)際如何呢？
　　
　　車(chē)載空氣凈化器效果令人擔(dān)憂(yōu)
　　
　　日前，上海市消保委公布了31款車(chē)載凈化器的比較試驗(yàn)結(jié)果：近四成甲醛凈化率低于10%。業(yè)內(nèi)人士表示，在車(chē)內(nèi)狹小空間使用凈化率低于10%的車(chē)載凈化器，基本沒(méi)有作用。
　　
　　這31臺(tái)車(chē)載空氣凈化器產(chǎn)品分別購(gòu)自各大網(wǎng)站，價(jià)格從188元至1999元不等。在專(zhuān)家論證基礎(chǔ)上，試驗(yàn)針對(duì)市民關(guān)心的去甲醛、甲醇和PM2.5等3個(gè)指標(biāo)進(jìn)行。
　　
　　試驗(yàn)結(jié)果表明：甲醛凈化效率普遍不高，其中13臺(tái)凈化效率低于10%，有10臺(tái)甚至低于5%。而宣稱(chēng)具備除甲苯功能的28臺(tái)樣品，甲苯凈化效率差異較大，有10臺(tái)在50%以上（含），高達(dá)89%；有15臺(tái)凈化效率在20%以下，其中有10臺(tái)甚至低于5%。
　　
　　試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，宣稱(chēng)具備除PM2.5功能的30臺(tái)樣品，有17臺(tái)凈化效率在50%以上，其中7臺(tái)超過(guò)90%；有7臺(tái)凈化效率在20%以下，其中3臺(tái)低于10%。部分產(chǎn)品的凈化率低得驚人。如從某網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)的售價(jià)239元的Newsmy車(chē)載凈化器，實(shí)驗(yàn)中三項(xiàng)指標(biāo)均小于或等于5%。而另一款188元的酷所思K5車(chē)載凈化器，三項(xiàng)指標(biāo)均低于10%。
　　
　　上海市消保委建議，市民選購(gòu)時(shí)要注重凈化性能，不要過(guò)多迷信輔助功能。建議選購(gòu)提供帶有“CMA”標(biāo)志的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)驗(yàn)證報(bào)告，以及品牌度與美譽(yù)度高的產(chǎn)品，不盲目追求低價(jià)或輕信推銷(xiāo)。
　　
　　上海市消保委還發(fā)現(xiàn)，8品牌車(chē)載空氣凈化器產(chǎn)品宣傳（網(wǎng)頁(yè)廣告）中宣稱(chēng)的部分性能，在生產(chǎn)商產(chǎn)品明示（包裝、銘牌、說(shuō)明書(shū)）上并未標(biāo)稱(chēng)，存在產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)商和電商平臺(tái)為實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售涉嫌誤導(dǎo)消費(fèi)者問(wèn)題。
　　
　　車(chē)內(nèi)空氣為何污染嚴(yán)重？
　　
　　實(shí)際上近些年，因車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量太差而導(dǎo)致的各類(lèi)疾病一直層出不窮，甚至有些疾病令人們聽(tīng)后毛骨悚然。消費(fèi)者在為之感到恐懼的同時(shí)，也在積極地尋找能夠應(yīng)對(duì)此類(lèi)危害的辦法。
　　
　　為何車(chē)內(nèi)空氣污染情況會(huì)如此嚴(yán)重呢？一位從事空氣治理的業(yè)內(nèi)人士給出了答案。“導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣受到污染的原因是多方面的，除了汽車(chē)尾氣、車(chē)輛內(nèi)部裝飾、車(chē)內(nèi)空調(diào)蒸發(fā)器這幾方面的原因外，近些年來(lái)頻頻出現(xiàn)的霧霾天氣也是導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量不佳的主要原因，在車(chē)輛通風(fēng)換氣的過(guò)程中，PM2.5便會(huì)趁機(jī)而入”該位人士說(shuō)。筆者了解到，如果車(chē)內(nèi)的空氣長(zhǎng)時(shí)間得不到凈化處理的話(huà)，久而久之便會(huì)產(chǎn)生大量的污垢、煙堿以及細(xì)菌等有害物質(zhì)。車(chē)內(nèi)空氣污染對(duì)人體健康殺傷力，呼吸道疾病、神經(jīng)損傷等都可由此引發(fā)，對(duì)兒童或孕婦群體的危害尤為嚴(yán)重。
　　
　　空氣凈化器新標(biāo)將出
　　
　　空氣凈化器市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，功能虛假、夸大宣傳屢見(jiàn)不鮮，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)根本無(wú)法可依。為此，修訂版《空氣凈化器》國(guó)標(biāo)（征求意見(jiàn)稿）經(jīng)集體討論已通過(guò)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委將于2015年上半年，對(duì)修訂版《空氣凈化器》國(guó)標(biāo)進(jìn)行審定與發(fā)布。新國(guó)標(biāo)適用范圍增加了帶凈化功能的空調(diào)和車(chē)載空氣凈化器、新增使用面積指標(biāo)以及對(duì)甲醛、苯的測(cè)試方法等內(nèi)容，將進(jìn)一步方便消費(fèi)者選購(gòu)。
　　
　　今年5月，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)聯(lián)合天津市消費(fèi)者協(xié)會(huì)，對(duì)北京、天津市場(chǎng)上銷(xiāo)售的21款室內(nèi)空氣凈化器及4款車(chē)用空氣凈化器產(chǎn)品開(kāi)展了比較試驗(yàn)。然而經(jīng)過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，不同的室內(nèi)凈化器在凈化顆粒物效果上竟然相差6倍，一些售價(jià)上萬(wàn)元的凈化器無(wú)論是凈化顆粒物還是除甲醛，效果都不理想。
　　
　　而此次《空氣凈化器》新國(guó)標(biāo)則完善了評(píng)價(jià)空氣凈化器的兩類(lèi)技術(shù)指標(biāo)。一是“潔凈空氣量”(CADR)，指空氣凈化器的凈化能力；另一個(gè)則是“累計(jì)凈化量”。兩個(gè)指標(biāo)分別從凈化能力和使用壽命角度對(duì)空氣凈化器的性能作出評(píng)價(jià)。此外，新國(guó)標(biāo)還把空氣凈化器去除的目標(biāo)污染物明確定義為顆粒物、氣態(tài)污染物、微生物三類(lèi)，增加了“適用面積”、“使用壽命”等參數(shù)，規(guī)范濾材更換（清洗）等信息，這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步客觀公允地評(píng)價(jià)了產(chǎn)品去除甲醛等污染物的真實(shí)能力，讓消費(fèi)者一目了然，方便了消費(fèi)者的選購(gòu)。
　　
　　怎樣選購(gòu)車(chē)載凈化器？
　　
　　具有較大出風(fēng)量為指標(biāo)。
　　
　　是否需要購(gòu)買(mǎi)和使用車(chē)載空氣凈化器，還是要考慮自身的需求。對(duì)于使用各種不同濾網(wǎng)的車(chē)載空氣凈化器，確實(shí)能夠帶來(lái)一定的凈化作用，但是受體積和功率等多方面的限制，其作用在短時(shí)間內(nèi)比較小，尤其和車(chē)載空調(diào)相比，僅在風(fēng)量上就存在著較大的差距。
　　
　　如果車(chē)載空調(diào)濾芯凈化效果較為一般，那么具有更好過(guò)濾效果、使用HEPA或活性炭等多種方式的車(chē)載空氣凈化器，確實(shí)能夠起到凈化車(chē)內(nèi)懸浮顆粒物的作用。在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，應(yīng)盡量根據(jù)車(chē)內(nèi)實(shí)際空間來(lái)選擇那些具有較大出風(fēng)量的產(chǎn)品，具有更大量級(jí)空氣吞吐能力的車(chē)載空氣凈化器，能夠在更短時(shí)間內(nèi)讓車(chē)內(nèi)空氣形成一次循環(huán)，從而達(dá)到增強(qiáng)凈化的效果。
　　
　　車(chē)內(nèi)的化學(xué)有害物質(zhì)在門(mén)窗關(guān)閉的情況下，并不是一成不變的。由于汽車(chē)在制造時(shí)使用大量粘合劑，甲醛等有害物質(zhì)難免會(huì)不同程度存在，并且車(chē)輛內(nèi)飾中的化學(xué)有害物質(zhì)的釋放速度會(huì)隨著溫度而改變，尤其在夏季溫度較高時(shí)，揮發(fā)速度可能會(huì)高于凈化器的凈化速度。所以，購(gòu)買(mǎi)具備較大出風(fēng)量的產(chǎn)品，對(duì)于凈化甲醛、苯等有害物質(zhì)效果更佳。
　　
　　如何改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量？
　　
　　合理使用車(chē)載空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng)。
　　
　　影響車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的因素很多，除了來(lái)自車(chē)外的污染源之外，車(chē)內(nèi)也會(huì)存在一些容易忽略的地方，比如腳墊、地膠、座椅套等。正確使用車(chē)載空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng)、定期維護(hù)和更換空調(diào)濾網(wǎng)等方法也能夠改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。
　　
　　車(chē)載空調(diào)的外循環(huán)功能與家用空調(diào)的換氣功能類(lèi)似，能夠讓外界空氣通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)外空氣交換。所以，當(dāng)外界空氣質(zhì)量良好時(shí)，應(yīng)每隔一段時(shí)間開(kāi)啟一會(huì)外循環(huán)。這樣一方面能夠補(bǔ)充足夠的氧氣，另一方面也能夠?qū)④?chē)內(nèi)污濁的空氣排到車(chē)外。
　　
　　而當(dāng)車(chē)外空氣質(zhì)量較差，以及長(zhǎng)時(shí)間在擁堵路段行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，以減少空氣污染對(duì)健康可能造成的傷害。不過(guò)，首先需要了解自己車(chē)的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)是否具有過(guò)濾PM2.5的功能，其次要看汽車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)情況，因?yàn)閮?nèi)循環(huán)會(huì)使車(chē)內(nèi)空氣大量流動(dòng)，如果車(chē)?yán)锉緛?lái)就不是特別潔凈，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)之后反而會(huì)使一些靜止的塵埃流動(dòng)起來(lái)，吸入到人體內(nèi)。
　　
　　值得注意的是，內(nèi)、外循環(huán)系統(tǒng)的開(kāi)啟時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，司機(jī)應(yīng)根據(jù)車(chē)內(nèi)空氣的具體情況交替使用。另外，內(nèi)循環(huán)只循環(huán)車(chē)內(nèi)的空氣，無(wú)法達(dá)到通風(fēng)效果。如果是新車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟會(huì)造成內(nèi)飾中甲醛等有害物質(zhì)的累積，同樣有損于人體健康。因此，建議新車(chē)的車(chē)主好不要開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)功能。
　　
　　當(dāng)然，同樣不能忽略車(chē)載空調(diào)濾芯的保養(yǎng)，應(yīng)定期對(duì)空調(diào)濾網(wǎng)進(jìn)行更換或維護(hù)。此外，還應(yīng)選擇吸附或過(guò)濾效果好的濾網(wǎng)，比如HEPA和活性炭空調(diào)濾網(wǎng)。