橡膠襯套疲勞試驗機通過模擬實際工況中的復雜載荷與環(huán)境條件，系統(tǒng)評估襯套的耐久性能。其測試過程主要分為四個技術階段：
 

　　一、測試準備與參數(shù)設定
 

　　首先根據(jù)ISO 16750、SAE J266等標準或客戶自定義譜，設定多軸載荷參數(shù)(徑向、軸向、扭轉(zhuǎn)方向載荷幅值及相位差)、測試頻率(通常0.5-10Hz)、環(huán)境溫度(-40℃至120℃可調(diào))及目標循環(huán)次數(shù)(通常需達到100萬次以上)。試件需在標準溫濕度環(huán)境下預處理24小時，并使用專用夾具確保安裝對中度誤差小于0.1mm。
 

　　二、多軸協(xié)調(diào)加載實施
 

　　試驗機通過三套獨立的電液伺服作動器，向襯套施加相位可調(diào)的復合動態(tài)載荷。典型載荷譜包含：
 

　　徑向脈動載荷：模擬車輛承重變化；
 

　　軸向擺動載荷：模擬制動/加速工況；
 

　　扭轉(zhuǎn)交變載荷：模擬轉(zhuǎn)向力矩。
 

　　各通道載荷精度需控制在±1%FS，相位同步誤差小于0.5°。
 

　　三、全過程監(jiān)測與數(shù)據(jù)采集
 

　　系統(tǒng)通過集成傳感器網(wǎng)絡實時監(jiān)測：
 

　　力學響應：三向載荷傳感器與位移傳感器同步采集力-位移滯回曲線；
 

　　溫度演化：紅外熱像儀監(jiān)測橡膠部位溫升，預警熱疲勞；
 

　　損傷發(fā)展：每隔5萬循環(huán)停機進行靜態(tài)剛度測試，繪制剛度衰減曲線；
 

　　表面狀態(tài)：工業(yè)內(nèi)窺鏡定期觀測橡膠裂紋擴展情況。
 

　　四、失效判定與數(shù)據(jù)分析
 

　　試驗持續(xù)至發(fā)生以下任一情況：
 

　　橡膠體出現(xiàn)貫通裂紋(裂紋寬度≥2mm)
 

　　靜態(tài)剛度衰減超過初始值30%
 

　　達到預定循環(huán)次數(shù)(如500萬次)
 

　　最終生成S-N曲線(應力-壽命曲線)、剛度衰減圖譜及熱耗散演化曲線，為產(chǎn)品壽命預測提供數(shù)據(jù)支撐。通過對比不同配方橡膠的測試結(jié)果，可量化評估材料改進效果，典型襯套需滿足：在額定載荷下經(jīng)200萬次循環(huán)后，剛度衰減≤15%，無結(jié)構性損傷。
 

　　該測試體系已成功應用于新能源汽車控制臂襯套、高鐵抗側(cè)滾扭桿襯套等部件的研發(fā)驗證，幫助制造商將產(chǎn)品保修期故障率降低40%以上。