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【中國(guó)環(huán)保在線 固廢處理】隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的日益龐大，汽車(chē)報(bào)廢量也在快速增長(zhǎng)，加之利好政策的落地，報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)這座“金礦”蘊(yùn)藏能量日漸凸顯。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，到2020年，汽車(chē)拆解市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)1300億元。
汽車(chē)報(bào)廢行業(yè)曙光凸顯 “金礦”蘊(yùn)藏千億級(jí)能量
2000年后我國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售量迅速增長(zhǎng)，汽車(chē)保有量也持續(xù)增加，現(xiàn)已成為大的汽車(chē)生產(chǎn)消費(fèi)市場(chǎng)。隨著中國(guó)正式邁向汽車(chē)大國(guó)行列，汽車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)的容量和空間也隨之迅速擴(kuò)大。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資分析報(bào)告》指出，按照成熟市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)占汽車(chē)保有量6%-8%的水平計(jì)算，中國(guó)汽車(chē)報(bào)廢高峰已臨近，2017年廢舊汽車(chē)?yán)碚搱?bào)廢量將突破800萬(wàn)輛，2019年左右將超過(guò)1300萬(wàn)輛，并保持高速增長(zhǎng)。
如此巨量的汽車(chē)在接下來(lái)時(shí)間里都不可避免地將走向報(bào)廢，這為報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)發(fā)展提供了肥沃的土壤。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”再制造市場(chǎng)空間將達(dá)到800億元左右，汽車(chē)拆解市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)1300億元。
值得一提的是，2016年《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改〈報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法〉的決定(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱“辦法”)出臺(tái)后，報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)一夜之間成為資本垂涎的“金礦”。大量資本和民營(yíng)企業(yè)注意到這個(gè)領(lǐng)域的巨大商機(jī)，紛紛開(kāi)始提前謀劃布局。那么，這座“金礦”究竟蘊(yùn)藏了多大的能量？
一、材料回收率高。資料顯示，報(bào)廢汽車(chē)作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)上游重要的原材料來(lái)源，其相比其他原材料，具有存量大、資源價(jià)值高、零件可再制造應(yīng)用等特點(diǎn)，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)上游原材料來(lái)源的重要支柱。而且報(bào)廢汽車(chē)中含有72%的鋼鐵(69%鋼鐵+3%鑄鐵)、11%的塑料、8%的橡膠和6%的有色金屬，基本上可以全部回收利用。
二、汽車(chē)報(bào)廢量大。據(jù)業(yè)內(nèi)人士粗略估算，目前中國(guó)的報(bào)廢車(chē)數(shù)量應(yīng)該在500-800萬(wàn)輛左右，正規(guī)渠道完成報(bào)廢的車(chē)輛有望超過(guò)200萬(wàn)量。到2020年報(bào)廢車(chē)總數(shù)量會(huì)超過(guò)1000萬(wàn)，隨著市場(chǎng)的成熟、消費(fèi)者的成熟、車(chē)價(jià)的再進(jìn)一步下降，合法報(bào)廢的車(chē)輛會(huì)超過(guò)500萬(wàn)輛以上，將迎來(lái)一個(gè)百億市場(chǎng)。
三、“五大總成”再利用解禁。過(guò)去，我國(guó)關(guān)于“五大總成”禁止再利用的政策，使得報(bào)廢汽車(chē)回收拆解后具價(jià)值的部分只能徹底拆解、破壞后當(dāng)作廢鋼廢鐵出售給鋼鐵企業(yè)。如今，《辦法》允許報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”交售給再制造企業(yè)，明確禁止任何單位或者個(gè)人利用報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”及其他零配件拼裝汽車(chē)，禁止報(bào)廢汽車(chē)整車(chē)、拼裝車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)交易或者以其他任何方式交易。
由此可見(jiàn)，“五大總成”再利用解禁將促使中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)得以物盡其用，釋放出更大的商業(yè)價(jià)值。拆解企業(yè)將正式告別“賣(mài)廢品”時(shí)代，也擁有了更大盈利空間，并對(duì)上游回收環(huán)節(jié)與下游汽車(chē)維修和汽車(chē)零部件再制造行業(yè)形成正面影響。
未來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢行業(yè)相關(guān)法律逐漸健全，市場(chǎng)必將日漸規(guī)范化，產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)蓬勃發(fā)展，打通汽車(chē)報(bào)廢拆解、再制造、回用件的產(chǎn)業(yè)鏈，并打造透明可溯源的信息平臺(tái)或?qū)⒊蔀槠?chē)報(bào)廢行業(yè)未來(lái)發(fā)展的新空間。
