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  • “金九”銷量并不旺 新能源汽車的暖春啥時(shí)候來(lái)原創(chuàng)

    據(jù)了解,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車不“感冒”主要是電池續(xù)航差、充電等設(shè)施不足、補(bǔ)貼退坡等原因。據(jù)此,新能源汽車沒(méi)有回暖的跡象了嗎?實(shí)則不然,業(yè)內(nèi)還是有很多人士表明新能源汽車還有發(fā)展的可能性,技術(shù)和新能源汽車的
    11月01日 08:41:18 新能源汽車燃料電池純電動(dòng)車
  • 發(fā)電成本超預(yù)期降速 “去補(bǔ)貼”后風(fēng)電賽道生變原創(chuàng)

    中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦海巖表示,“一個(gè)行業(yè)不可能永遠(yuǎn)靠補(bǔ)貼生存,一直靠補(bǔ)貼的行業(yè)永遠(yuǎn)做不大,也走不遠(yuǎn)。”對(duì)于步入平價(jià)時(shí)代的風(fēng)電而言,脫離政策襁褓后如何自主成長(zhǎng)便顯得至關(guān)重要。
    10月24日 14:03:23 風(fēng)電風(fēng)力發(fā)電平價(jià)上網(wǎng)
  • “蘿卜”漸退“大棒”上場(chǎng) 新能源走進(jìn)補(bǔ)貼緩沖期原創(chuàng)

    進(jìn)入下半年行業(yè)整體業(yè)績(jī)?cè)鏊俪霈F(xiàn)顯著下滑,與此同時(shí),可再生能源補(bǔ)貼的缺口在這一年繼續(xù)擴(kuò)大??梢钥隙ǖ氖牵S著新興產(chǎn)業(yè)屬性逐步褪色,包括光伏、風(fēng)電在內(nèi)的可再生能源前路挑戰(zhàn)不少,但也需要給政策的調(diào)試留出時(shí)間
    10月22日 14:13:07 光伏設(shè)備風(fēng)能設(shè)備新能源設(shè)備
  • 說(shuō)好的“金九”市場(chǎng)呢?新能源汽車銷量再遇瓶頸

    新能源汽車9月份的銷量又下降了?連續(xù)三個(gè)月了,說(shuō)好的回暖呢?如此看來(lái),新能源汽車的熱度是不是就到此為止了呢?新能源汽車的銷量之所以會(huì)下滑,與政策變動(dòng)有很大的關(guān)系,在從目前新能源汽車市場(chǎng)和企業(yè)來(lái)看,正在
    10月21日 08:44:24 新能源汽車純電動(dòng)車新能源客車
  • “氫”風(fēng)襲來(lái)拉鋸依舊 12萬(wàn)億市場(chǎng)如何真正熱起來(lái)原創(chuàng)

    根據(jù)此前發(fā)布的新能源汽車補(bǔ)貼政策,在對(duì)其他新能源車型補(bǔ)貼進(jìn)行大幅調(diào)整時(shí),對(duì)氫燃料電池汽車仍保持高額補(bǔ)貼支持。而從投資市場(chǎng)來(lái)看,Wind氫能指數(shù)也在2019年上半年里上漲近70%。
    10月17日 14:04:55 氫能設(shè)備氫能氫燃料汽車
  • 大規(guī)模商用前夜 2019年光熱發(fā)電還有多大空間?原創(chuàng)

    業(yè)界普遍認(rèn)為,2019年國(guó)內(nèi)光熱發(fā)電行業(yè)將迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),示范項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)行效果將經(jīng)受考驗(yàn)。另?yè)?jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2018年光熱發(fā)電新增裝機(jī)215兆瓦,預(yù)計(jì)到2019年年底光熱發(fā)電裝機(jī)有望超過(guò)500兆瓦。
    10月15日 14:16:13 光熱發(fā)電太陽(yáng)能設(shè)備光伏設(shè)備
  • 逾220億“大紅包”敲定 新能源汽車市場(chǎng)還涼嗎原創(chuàng)

    10月11日,工業(yè)和信息化部發(fā)布的《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》顯示,超過(guò)20萬(wàn)輛車企通過(guò)核定,公示無(wú)異議后將領(lǐng)取近220億元補(bǔ)貼資金。
    10月14日 14:23:38 新能源汽車新能源設(shè)備新能源補(bǔ)貼
  • 歷經(jīng)油氣管網(wǎng)變革后 天然氣將迎來(lái)更多入場(chǎng)選手原創(chuàng)

    盡管國(guó)家油氣管網(wǎng)公司仍未掛牌問(wèn)世,但按照“管住中間、放開(kāi)兩頭”改革思路進(jìn)行重塑的天然氣市場(chǎng)仍將迎來(lái)一場(chǎng)久違的新氣象。業(yè)界普遍認(rèn)為,天然氣管網(wǎng)必定會(huì)有更高的效率,還會(huì)有助于增加氣源供應(yīng),相應(yīng)地就會(huì)降低終
    10月12日 14:34:49 天然氣新能源設(shè)備清潔能源
  • 五大角度解析前8月動(dòng)力電池裝機(jī)市場(chǎng)

    第三季度已經(jīng)結(jié)束,2019年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)總體上揚(yáng)但存在較大波動(dòng),頭部企業(yè)占據(jù)主要市場(chǎng)份額??傮w來(lái)看,上半年新能源汽車市場(chǎng)沿用2018年補(bǔ)貼政策,助推新能源汽車產(chǎn)銷量保持同步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),拉動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)電量在
    10月10日 08:55:55 新能源客車動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池
  • 狂歡、掙扎、求存、稍息過(guò)后,新造車勢(shì)力全力保級(jí)原創(chuàng)

    走過(guò)“交付元年”后的造車新勢(shì)力,終迎來(lái)了“生死年”。面對(duì)補(bǔ)貼退破帶來(lái)的市場(chǎng)收窄及傳統(tǒng)造車企業(yè)雙重挑戰(zhàn),如何“活下去”成為眾多新能源造車新勢(shì)力的必由之路。
    10月09日 14:35:27 新能源汽車新造車勢(shì)力新能源設(shè)備
  • 平價(jià)上網(wǎng)發(fā)出“真香”信號(hào) 光伏發(fā)電在布什么局?原創(chuàng)

    規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大與技術(shù)進(jìn)步不斷加快的同時(shí),光伏發(fā)電距離真正意味“平價(jià)上網(wǎng)”也愈來(lái)愈近。從生產(chǎn)端看,無(wú)補(bǔ)貼平價(jià)上網(wǎng)政策有助于加快推進(jìn)光伏電站建設(shè),也將助推產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步提升集中度。
    10月08日 14:18:41 平價(jià)上網(wǎng)光伏設(shè)備光伏發(fā)電
  • 北方散煤替代超預(yù)期2500萬(wàn)噸 清潔采暖迎來(lái)新機(jī)遇

    冬季來(lái)臨,又到了北方取暖的時(shí)間。我國(guó)是煤炭消耗大國(guó),尤其到了冬季,北方的用煤量一直很高,煤炭燃燒排放是造成冬季大氣污染的一個(gè)重要原因。資料顯示,北方地區(qū)冬季清潔取暖率已達(dá)50%多,空氣能近幾年受到了政府
    10月08日 09:13:29 煤改氣空氣能熱泵生物質(zhì)能源
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